船用防火风闸是适用管道通风的一种关掉设备.

对于不一样的2个防火安全区域，临界值的通风风管里须安裝防火风闸以切断火势扩散。

船用手动防火风阀的运转方式可以各不相同：可以是纯设备的，可以是气动式的，或是电动式的这些；但运用基本原理应该是一致的：因为一个防火风闸处在2个防火安全区域中间，为合理的阻隔火势，风闸须在所涉及到的任意一个区域中能够实际操作推行关掉。简单一点，假如一边起火，够不到关风闸的组织，你能跑到此外一边去把同一风闸关掉。这也是防火风闸的个核心。

第二点是，一切一个船用手动防火风阀得具备常见故障维护的作用，推行合理切断火势的第二道程序流程。这类作用可以根据镕丝或失电的办法完成。设想某一个区域有火灾，出自于各种原因，你两侧都没法关闭风闸。这时你急也没有用，等待火堆风闸烤糊了，风闸内置的镕丝会断开，把缩紧的扭簧释放出来掉，风闸也就关掉--这也是对于纯脚踏式的；针对气动式和电动式的，则想办法切断开关电源，气动阀门，把机械能全释放出来掉，风闸也就关掉。

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