舾装件船舶菌型通风管筒的方案设计依据:

1、船用通风筒系综合型合理布局应符合该船入级的船运公司及挂旗国的标准。

2、船用通风筒系应用阻燃原料生产加工。

3、船用通风筒系穿过A级舷梯或主甲板时,若风管净截面超过0.02m2,则风管壁厚至少为3mm,超过长度至少

900Mm,该长度分成在舷梯或主甲板的两侧各为450衄，且此根风管应具有与舷梯或主甲板一样的防火安全阻燃性。

4、船用通风筒系服务于A级分隔包围着着的居所、厨房餐厅、驾控室等地域，风管进出该区域的界线时，风管壁厚至少3mm,超过长度至少900Mm,且风管接近穿过界线处开设自动档车火闸。

5、船用通风筒系穿过A级舷梯或主甲板时，若风管净截面超过0.075m2,除应做到以上4.3条外,还应设置挡火闸.挡火闸应自动式姿态，还可以在舷梯或主甲板的两侧人力资源关闭。

6、船用通风筒系穿过B级舷梯时,若风管净横截面超过0.02m2,应装有长度为900Mm的钢质刚性防水套管，该防水套管分成往舷梯两侧各为450mm。

7、船用通风筒系的重要进气口C]理当能在被通风居所的外部各个方面关闭。

8、船用通风筒上设置的调到e阀门或消防安全风闸应便于工作员操作过程或维修。

9、CB型鹅颈式通风筒穿过桁材的通舱件应做到标准。

10、管路上宜采用小角度弯头，2个弯管的间距一般不小于为管路管经的5倍。

11、船用通风筒上开支管时，为保证排风量商品流转，沿气流方向要有一定的倾角。

12、依据通风管路服务地域的要求,确立立管的遍及方法，并在适当位置加设调旁通阀。

13、船用通风筒路一般应合理布局在主杆电缆和相关管道的下面，此外还需要充分考虑相邻管道的合理布局情况，并保证相互之间问的间距要求。

14、船用通风筒路合理布局力求整齐、别具一格,并符合运用操作过程要求,便子建筑施工、消除和维修保养。

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